交通安全管理 投稿:尹厂厃

安全驾驶与管理培训 Safe Driving & Management Training --改变你的驾驶习惯 主讲人: 刘如民 学员简介 Ö姓名 Ö公司、部门 Ö驾驶资格(A,B,C牌) Ö驾驶经验 (驾龄, 习惯) Ö驾驶事故经验 Ö自我评估(1…

光电子技术的发展及态势分析王亚涛目录摘要........................................................................................................…

百度系列产品中,我最看好的3个产品百度百科、百度知道、百度空间。我认为这3个产品是从事网络推广朋友的必修课,接下来将为朋友们分享一下百度空间的一些技巧。 1、 注册 到hi.baidu.com去注册一个就可以了。具体怎么注册就不讲了。这里说一下,作为…

安全驾驶与管理培训 Safe Driving & Management Training --改变你的驾驶习惯 主讲人: 刘如民 学员简介 Ö姓名 Ö公司、部门 Ö驾驶资格(A,B,C牌) Ö驾驶经验 (驾龄, 习惯) Ö驾驶事故经验 Ö自我评估(1-10)

学习目标 Ö 提高对驾驶责任感的认知 Ö 掌握防御性驾驶的要领 Ö 了解事故的真相和原因 Ö 能够识别道路情况的变化并采取措施 Ö 改变驾驶习惯,做到更安全地驾驶 安全驾驶培训内容 Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö 第一章-无事故安全驾驶 第二章-车队HSE目标指标与责任 第三章-与驾驶有关的人的因素 第四章-驾驶员与安全 第五章-八大驾驶技巧 第六章-疲劳驾驶控制 第七章-交通环境的保护 第八章-交通事故的处理

课程安排 Ö 第一天上午(9:00-12:00am ): 1-3章 Ö 第一天下午(1:30-5:00pm): 4-5章的前半部分 Ö 第二天上午(9:00-12:00am ): 第5章的后半部分和6、7章 Ö 第二天下午(1:30-5:00pm): 第8章 第一章-无事故安全驾驶 1. 2. 3. 4. 5. 6. 好司机的必备素质 交通事故数据 交通事故金子塔 车辆事故的原因 事故后果和影响 道路法规与安全驾驶要求的区别

你是一位好司机吗? 成为好司机需要什么? 防御性驾驶技术 对交通法规的正确理解与执行 好的态度:谨慎/宽容 熟练的车辆机械操纵 这些都是成为好司机所必备的条件

交通事故三角关系 每一起死亡交通 事故的背后 相应有: 1 死亡 42,815 受伤 2,926,000 撞车 6,316,000 车辆事故 11,186,000 开出罚单 59,800,685 损失 $230.6 Billion 不安全行为 ?? 68 148 261 1,397 $5,385,963 如果你也牵涉在当中,你愿意吗? 当事故发生,只是3名司机死了?

一个家庭没有了父亲? 一个失去收入的家庭?

统计数据 2004年,全国共发生道路交通事故567753起,造成 99217人死亡、451810人受伤,直接财产损失27.7 亿元 2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成 98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8 亿元 2006年全国共发生道路交通事故378781起,比上年 下降15.9%。自2000年以来,道路交通事故死亡人 数首次回落到9万人以下,共造成89455人死亡. 2007年全国发生道路交通事故327209起,造成81649 人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元, 分别比2006年下降13.6%、8.7%、11.8%和19.5%。 交通事故/死亡人数 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 2004 2005 2006 2007 99217 567753 450254 378781 327209 事故 (次 ) 死亡 (人 ) 98738 89455 81649

车祸。。。 车辆事故的原因 Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö Ö 其他驾驶员 注意力不集中 态度 疲劳 速度原因 思维模糊 被追尾 天气原因 道路状况 健康状况 经验不足 车辆状况

市场经济条件下事故多发的原因分析 Ö 重利轻安全 管理漏洞大 • 人与车的出行率高 • 人、车、路矛盾加剧 Ö 交通意识差 法规责众难 • 车祸致死的人员中,农民占了一半以上 • 跨省长途运输,农民工大流动造成死亡增多 Ö 年轻驾驶员培训质量下降 • 年轻驾驶员事故率占71% 车辆事故的原因 • 机械故障导致了5% 的车辆事故 • 不安全的/不恰当的行为导致了95% 机动 车事故

具有各种类型行驶机构的车辆 (a) 轮式 (b) 履带式 (c) 雪橇式 (d) 螺旋推进式 (e) 气垫式 轮胎胎面花纹示例 (a) (b) (c) (d) 纵向花纹 横向花纹 混合花纹 越野花纹

我们的道路风险? 主要交通指示标线 双向两车道路面中心线 人行横道 斜交 人行横道 正交 人行横道预告标示 车距确认线 平形式入口标线

直接式出口标线 平形式出口标线 港湾式停靠站 直接式入口标线 收费岛地面标线 左弯待转区线 道路法规与安全驾驶要求的区别 道路法规 vs 道路技术 道路法规 Ö 在转弯前边30米改变 车道 道路技术 Ö 尽量给其它驾驶员提 示改变车道 Ö 对斜插的车/并入的车 Ö 允许其他人并入车道 的处理没有要求 Ö 根据环境状况改变驾 Ö 按照限速要求驾驶 驶速度

熟悉道路法规并遵守 熟悉道路法规并遵守

让你安全的驾驶技术/要求 Ö 计划你的行程 Ö 身体上的和精神的警觉 Ö 给示你的意图 Ö 有必要就停 Ö 避免追尾和被追尾 Ö 根据环境状况驾驶 Ö 保持跟车距离 Ö 不要插队 Ö 高速公路上不要随意使用 应急车道 Ö 系好安全带 Ö 驾驶时不要使用手机 第二章 车队HSE目标指标与责任 Ö 车队HSE目标 Ö 车队HSE指标 Ö 队长责任

车队HSE目标 Ö 抓精细化管理,建规范化车队; Ö 努力实现零事故、零伤害安全目标。 车队HSE指标 Ö 不发生一般及以上责任事故,不发生损害健康、 污染环境事故; Ö 无重大安全隐患,不发生严重违章行为; Ö 驾驶员持证上岗率100%; Ö 驾驶员安全教育、动态分析到位率100%; Ö 交通安全风险评估及措施落实率100%。

队长责任 Ö 组织实施安全、环境与健康一体化管理,提高车队 的HSE管理水平; Ö 通过自身的HSE表率,树立正确的行为榜样,不断 强化和奖励正确的HSE行为; Ö 组织制定车队HSE职责和HSE业绩的管理考核细则, 并定期组织检查考核; Ö 通过各种形式,开展职工的HSE教育,提高职工的 HSE意识和专业技能; Ö 定期组织HSE检查,积极消除事故隐患。 第三章 与驾驶有关的人的因素 Ö 心理因素与安全 Ö 行为特性与安全 y y y y 自我为中心倾向 模仿性 判断能力 应急能力 Ö 性格特征与安全 Ö 注意力 Ö 视力

第四章 Ö 规程 1: 检查与维护 Ö 规程 2: 安全带 Ö 规程 3: 数据记录仪 Ö 规程 4: 乘客定员 Ö 规程 5: 货品载重 Ö 规程 6: 培训 驾驶员与安全 Ö 规程 7: 手机 Ö 规程 8: 道路风险评估 Ö 规程 9: 饮酒与药品 Ö 规程 10: 疲劳管理 Ö 规程 11: 职业健康 Ö 规程 12: 环保节能 规程1 检查与维护 Ö 在出车前仔细检查,并通过 定期的维护保养,确保车辆 必须处于安全运行状态。

规程2 安全带 Ö 车辆所有位置必须配 有安全带并且正确使 用安全带。 规程3 数据记录仪 Ö 如果您的车辆配备了 GPS或者其它形式的 车辆数据记录器(VDR),在行驶途中不 要超过规定的速度、行驶小时数和里程数。

规程4 乘客定员 Ö 驾驶员或乘客不超过制造商规 定的车辆定员。 Ö 危险品运输车不得搭载除押运 员以外的乘客。 Ö 押运员需有固定或可移动的座 位。 Ö 机动车辆要加固车栏板,安装 车扶手。 规程5 货品载重 Ö 货车装载的货品不超过车 辆的设计规定或法律规定 极限。 Ö 危险品货物装运要求: • 驾驶员责任心强,技术水平高, 熟悉路况,车况完好; • 危险品包装牢固,严密,不得混 装; • 货物要有专门标记和标志符号; • 押运员、驾驶员在货物没卸完之 前不得离开现场。

超载的危害 y y y y 使轮胎负荷加大,容易爆胎; 影响车辆的转向性能; 影响车辆的制动性能; 影响车辆的使用寿命。 规程6 培训 Ö 驾驶人员必须具有相应资质 及证照,身体符合相关健康 要求,并经过相关的培训。 建议危险品运输的驾驶员必 须定期接受其负责运输货品 的安全知识、应急措施、防 御性驾驶(每2年1次)、疲 劳管理(每2年1次)等培训 才适合驾驶。

规程7 手机 Ö 驾驶员在驾驶车辆过程中 不得使用移动电话(包括 无绳电话和蓝牙电话)。 Ö 紧急情况下,应将车辆停 靠在安全地带方可接听或 由其他乘车人员接听。 规程8 Ö 道路风险评估 针对经常或长期的运输路线,应对运输路线进 行“道路风险评估”,并且根据道路风险评估的 结论,制定并实施具体的控制措施。

道路风险分析应该包括下列因素: Ö 路面状况 Ö 路肩 Ö 地形 Ö 天气 Ö 光线或照明 Ö 行驶时段 Ö 旅程时间 Ö 车流量 Ö 人口密度 Ö 周围环境及设施 Ö 是否为事故多发地段 规程9 饮酒与药品 Ö 开车前4小时及驾驶途中 禁止饮酒或吸食违规药品 或其它容易引起驾驶人员 困乏的药物。 驾驶员血液、呼气酒精含量临界值 性质 酒后驾车 醉酒驾车 血液酒精含量 mg x (100ml)-1 10 100 呼气酒精含量 ug x (100ml)-1 5 50

酒精的危害 Ö 酒精会分散您的凝视力和视线焦点,直接影 响您的视力。 Ö 酒精会导致您的运动神经迟钝,从而降低自 己的协调能力和反应能力。 有关研究表明,在微醉 状态下开车发生事故的机率 为清醒状态下的16倍。因此 要做一名安全驾驶员,请不 要酒后驾车。 规程10 疲劳管理 Ö 开车前确保得到了适当的休息,禁止疲劳驾驶。 在感到疲劳时必须停止驾驶,并采取适当的调整 或经过一段时间的休息或睡眠后再驾驶。

工作时间和驾驶时间的最低要求 编号 1 2 3 时间要求项目 连续 24 小时内最长工 作时间 最长工作时间 不超过 16 小时 连续 7 天最长工作时间不得超过 60 小时或 连续 14 天最长工作时间不得超过 120 小时 共 10 小时 (不包括作为押运员的工作时间) 具体规定 连续 24 小时最长驾驶 时间(指开车时间) 当班期间的休息时间 (包括用餐时间) 连续 7 天内的上班时间 4 5 每次连续驾驶时间不得超过 4 小时;连续驾 驶 4 小时后至少休息 30 分钟 至少连续休息 24 小时 规程11 职业健康 Ö 合理安排驾驶人员的工作 与休息时间,每年定期体 检,确保身体状况符合国 家规定的最低要求。 Ö 必须遵守安全规程,穿戴 个人防护用品。

机动车辆车外噪声分贝数 加速噪声分贝 车 辆 型 号 (dB) 黄河 151 型 (载重 150 千牛) 解放牌(载重 40 千牛) 解放牌(加装新的消声器) 南京跃进(载重 25 千牛) 北京 661 型大客牛 北京 130 型(新装消声器) 北京 212 型吉普车 上海牌小汽车 南京三轮摩托车 东方红 40 型拖拉机 92 89 81 88 87 84 85 83 89 88 (dB) 88 85 79 83 83 77 79 72 84 84 82 84 86 分贝(dB) 89 86 86 84 86 84 均速噪声分贝 允许试用标准 规程12 环保节能 Ö 良好的驾驶技巧有助于降低燃油效率、废气排放 率、运转噪声级及设备故障率,能够减少尾气排 放,有利于环境保护。这些技巧包括: • 正确换挡 • 避免猛加油、猛刹车 • 尽可能保持中速行驶 • 定期保养车辆 • 保证轮胎正常气压 • 减少使用耗电设备 • 正确选择汽油标号 • 定期检查油耗状况 • 停车时关闭发动机

汽油发动机的空燃比与排气 第五章-八大驾驶技巧 Ö 防御性驾驶 Ö 疲劳管理 Ö 防御性驾驶八大技巧详解 Ö 防御性驾驶在倒车当中的运用

在欧美于40年代开始推广 ÖBP China BP中国 Ö中油BP Ö联合利华 Ö大鹏LNG等 ÖFEDEX 联邦快递 ÖBELLSOUTH ÖEXXONMOBIL 埃克森美孚 ÖJOHNSON & JOHNSON 强生 运用八大驾驶技巧的好处 Ö 为车辆提供足够的行驶 空间 Ö 为驾驶员提供良好的 视野 Ö 为你的及时反应提供 时间

从而可以: Ö减少事故发生的机会 Ö燃油消耗降低 Ö维修费用减少 Ö减低保险费用 Ö消除驾驶时的紧张与压力 八大防御性驾驶技巧 技巧1: 放眼远方 技巧2: 洞悉四周 技巧3: 视线灵活 技巧4: 留有余地 技巧5: 引人注意 技巧6: 众醉独醒 技巧7: 轻车熟路 技巧8: 有备无患

技巧1:放眼远方 Ö动物和人的视野是为了满足其生存的需要 Ö一般驾驶员只有3-6秒的观望距离 Ö要延伸你的观望距离达到15秒以上 观察区 15秒以外的距离 6-15 秒以内的距离 6秒内驾驶距离 你的中心视野可以灵活地观察前方及侧面的交通冲突。

技巧1:放眼远方 • • • 主动的变道,寻 找通路 城市驾驶看过 下一个红绿灯 选择性的观察 6 秒观望距离 Second 15 秒观望距离 事故案例-宁波高速公路事故示意图 收 收 费 费 站 站 • • • 大巴司机观望距离 盲区 缺乏风险预估

技巧2:洞悉四周 15秒到达之处 Ö每5-8秒扫视侧、后视镜 以洞悉四周的情况 技巧2:洞悉四周 我们在驾驶时间都应该看到什么 我们在驾驶时间都应该看到什么 ??

A A K B b 山道弯路视线盲区 交叉路口视距三角形 技巧2:洞悉四周 Ö 往前: 保持你的中心视野能扫视到广阔的路 面状况包括对面来车; Ö 望后: 看到后方所有车道上跟车的距离和速 度; Ö 左右: 从路的最左到最右,路边的停车、行 人和路口里欲转出的车辆等; Ö 往上: 看要看到路牌和信号灯; Ö 往下: 看要看到路面标志线和路面障碍。

避免驾驶时的五种 Ö 景物分心:风景、美女、车祸; Ö 车内分心:小孩、音乐、手机忽然响; Ö 不熟悉的驾驶任务分心:夜间驾驶、下大 雨;路线不懂,新的城市、环境; Ö 身体原因:肩背痛、饥饿等; Ö 精神分心:想着家里的事、斗气; 技巧2:洞悉四周 Ö辨别相关和不相关的物体 Ö改变车辆位置以增大视野 Ö任何时候都保持合适的跟车距离

视野– 改变车辆位置 如果你只能看到这样的画面, 你跟的太近了,减速! 得到一个完整的画面 Ö合适的跟车距离 20 feet or 6 meters = 2 seconds 2秒钟思考和2秒钟行动 60 feet or 18 meters =6 seconds 6秒钟思考和行动 刹车的时间距离: Ö 4秒钟思考和行动时间 Ö 车长每增加3米/10英尺,用时1秒 Ö 如果你被后车紧跟,那么你就当它是你的拖挂,增加与前车的距离

汽车制动的非安全区 s0 s1 s2 st s s3 刹车计算 判断 = 0.7 秒 刹车= 1 - 2.5 秒 30公里时速 = 判断 + 刹车 = 总共停车距离 12m 13m 25m 60公里时速 = 判断 18m + 刹车 22m = 总共停车距离 40m 80公里时速 = 判断 20m + 刹车 38m = 总共停车距离 58m

4秒的跟车距离 前面的车辆通过参照物时,开始计数1001 计数1002 计数1003 计数1004.. 速度对交通安全影响曲线 1-交通事故数 2-人员死亡数

4秒的跟车距离 技巧3: 视线灵活 Ö集中视野角度 Ö边缘视野角度 Peripheral Vision 大约180度的可视范围 大约3度的清晰视野 边缘视野发现物体 中心视野移过去辨认物体 边缘视野发现物体 , ,中心视野移过去辨认物体

技巧3: 视线灵活 Ö空洞的凝视和专注的凝视 Ö避免紧盯同一目标超过2秒 Ö眨眼或移动视线能让你在行车中尽快根据交通情况,天气, 路面,视野情况作驾驶调整。 技巧4 :留有余地 Ö避免在车阵中行驶 Ö保持四周合适空间 Ö避免挤入临时形成的车阵

车阵 技巧4 :留有余地 Ö给安全留有余地 Ö预估他人的行为 Ö习惯决定结果

留有余地 • • • • 给自己留有驾驶安全值 直道与弯道的区别 避免车辆侧滑 车辆侧滑的处理方法 技巧5: 5: 引人注意 引人注意 技巧 Ö目光接触 Ö警告装置 Ö合适时机是关键

一般的侧后镜位置 (你可以看到在你车侧边的车辆) 视觉盲区 使用后视镜和侧 视镜的 BL I ND 盲 AR 区 E A VIEW AREA 可看到的范围 EA AR D IN 区 BL 盲 技巧6: 众醉独醒 Ö 路上观察其他车辆和司机的状态 Ö 识别疲劳症状 Ö 解除疲劳的方法 Ö 选择避让路线或停车地点 Ö 保持充足睡眠并行车计划

技巧7: 轻车熟路 Ö 选择路线 Ö 路口操作三要素 y 速度 y 档位 y 位置 Ö 转弯,变线与观察 y 转弯和调头时三个危险方向 y 环型交叉路口不要随意变线 y 视线受阻时的观察技巧 Ö 抢黄灯和鬼探头 技巧8: 有备无患 Ö 勿生妄断, 不要依赖自己对他人行为的判断。 Ö 调整跟车距离,在任何时候,车的前后,左右距离正 常。 Ö 避免并排行驶和视觉盲点,留有逃生通道。 Ö 随着外界环境的改变来调整驾驶,减速或保持空间。 比如天气变化,上下坡,弯道,视野不清的路口,天 色变暗或路边的停车,任何时候一旦觉得有潜在危险 ,脚应立即收在刹车上,这个简单的动作意义重大。 Ö 不断练习并成为习惯。

事故案例-习惯决定结果 公共汽 公共汽 车站 车站 最后车辆 和儿童停 位置 1. 2. 3. 4. 5. 6. 上班的一辆别克商务车将一个儿童撞伤 车速80公里 儿童进入重症病房5天后没能挽救 事故调查当中的对话说明的问题 事件并非偶然 将防御性驾驶变成自己的习惯! 预防追尾和被追尾 • 减速 – 扫视后视镜 • 停车习惯 – 减速,慢慢停到车位上 • • • • 与前车之间的停车距离 别拉手刹 观察危险方向-通过后视镜 确认后将车辆停好

牢牢记住八大技巧: 技巧 1: 放眼远方 Ö观望15秒后到达之处 技巧 2: 洞悉四周 Ö至少4秒的跟车距离 Ö每5-8秒扫视侧、后视镜 技巧 3: 视线灵活 Ö避免紧盯同一个目标2秒钟以上 技巧 4: 留有余地 Ö在四周留出合适的空间

牢牢记住八大技巧: 技巧 5: 引人注意 Ö目光接触 技巧 6: 众醉独醒 Ö疲劳症状 Ö解除疲劳的办法 技巧 7: 轻车熟路 Ö速度,档位,位置,转弯、变线与观察 技巧 8: 有备无患 Ö预估风险 Ö养成防御性驾驶习惯 情绪 Ö Ö Ö Ö 愤怒 挫折 恐惧 焦虑

愤怒导致…? Ö 判断力降低 Ö 反应速度减慢 Ö 影响态度 Ö 影响观察力 Ö 注意力不集中 它们都会影响你 愤怒 判断 反应 态度 视觉 注意力 焦虑 挫折 恐惧

安全倒车的五个关键步骤 我们可以 避免倒车吗? 许多车队汇报超过30%的事故发生在倒车时 为什么会发生倒车碰撞 Ö 不必要的倒车 Ö 盲区 Ö 车辆的设计 Ö 缺少练习 Ö 缺少倒车前的精神准备 Ö 倒车过程中不充分的信息

技巧1:放眼远方 Ö如有可能, 避免倒车 Ö就到达而言,应优 先考虑离开 技巧2:洞悉四周 Ö当有疑惑时 下 车 察 看 Ö观察潜在的危险…. Ö如有可能叫人指挥.

技巧3: 视线灵活 Ö观察全部区域 Ö别忘了前边和侧边 Ö倒车要慢 技巧4:留有余地 Ö为你的车辆留有空间

技巧5:引人注意 Ö争取视觉接触 Ö使用警报装置 Ö如果你不确信, Ö就别动 如有可能, 避免倒车 如果你必须倒车….. 技巧 1: 放眼远方 Ö选择可能最安全的位置 技巧 2: 洞悉四周 Ö检查所有潜在危险 技巧 3: 视线灵活 Ö扫视 ,但别注视 技巧 4: 留有余地 Ö使你的周围留有空间 技巧 5: 引人注意 Ö使用报警装置, 争取视觉接触

安全驾驶与管理培训 Safe Driving & Management Training --改变你的驾驶习惯 主讲人: 刘如民 学员简介 Ö姓名 Ö公司、部门 Ö驾驶资格(A,B,C牌) Ö驾驶经验 (驾龄, 习惯) Ö驾驶事故经验 Ö自我评估(1…

安全驾驶与管理培训 Safe Driving & Management Training --改变你的驾驶习惯 主讲人: 刘如民 学员简介 Ö姓名 Ö公司、部门 Ö驾驶资格(A,B,C牌) Ö驾驶经验 (驾龄, 习惯) Ö驾驶事故经验 Ö自我评估(1…

安全驾驶与管理培训 Safe Driving & Management Training --改变你的驾驶习惯 主讲人: 刘如民 学员简介 Ö姓名 Ö公司、部门 Ö驾驶资格(A,B,C牌) Ö驾驶经验 (驾龄, 习惯) Ö驾驶事故经验 Ö自我评估(1…

本文由第一文库网(www.wenku1.com)首发,转载请保留网址和出处!
免费下载文档:
字典词典两学一做组织生活方面两学一做组织生活方面【范文精选】两学一做组织生活方面【专家解析】大学生吸毒案例大学生吸毒案例【范文精选】大学生吸毒案例【专家解析】童年好句及赏析童年好句及赏析【范文精选】童年好句及赏析【专家解析】